ព្រលានយន្ដហោះហុងកុង ទទួលបានការគាំទ្រកម្ចីជាង ៤.៥ ពាន់លានដុល្លារ ពីធនាគារក្នុងស្រុកចំនួន ២១!

ប្រតិបត្តិការនៃអាកាសយានដ្ឋានហុងកុង នៅតែដំណើរការជាធម្មតា ត្បិតជើងហោះហើរបានកាត់បន្ថយច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែមានធនាគារក្នុងស្រុកចំនួន ២១ នៅរង់ចាំជួយពីក្រោយជានិច្ច ដោយផ្ដល់កម្ចីហិរញ្ញប្បទានសរុបដល់ ៣៥ ពាន់លានដុល្លារហុងកុង (៤.៥២ ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងអត្រាការប្រាក់កម្រិតទាបបំផុត, នេះបើតាមការបញ្ជាក់ពីលោក Jack So អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានហុងកុង (AAHK)។ 

អាជ្ញាធរ AAHK បានបង្ហាញថា ចំនួនហិរញ្ញប្បទានដែលអាកាសយានដ្ឋានបានទទួលដំបូងគឺ ២០ ពាន់លានដុល្លារហុងកុង (២.៥៨ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិច) ប៉ុន្តែហិរញ្ញវត្ថុខាងលើត្រូវបានកើនឡើងដល់ ៧៥% ស្មើនឹង ៣៥ ពាន់លានដុល្លារហុងកុង សម្រាប់ការជួយផ្ដល់ភ្លើងខៀវដល់អាកាសដ្ឋានអន្តរជាតិហុងកុង ក្នុងរយៈពេលវែង បើទោះជាវិបត្តិនៃជំងឺកូវីដ-១៩ នៅអូសបន្លាយយូរយ៉ាងណាក៏ដោយ។ ទំហំនៃកម្ចីហិរញ្ញប្បទានខាងលើនេះ គឺធំជាងកិច្ចព្រមព្រៀងហិរញវត្ថុពីមុនមិនធ្លាប់មាន ដែលបង្ហាញពីការមានជំនឿជាក់លើអនាគតទីក្រុងហុងកុង ពីសំណាក់សហគមន៍វិនិយោគធនាគារជុំវិញពិភពលោក។

ប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសនៃព្រលានយន្ដហោះហុងកុង ត្រូវបានធ្លាក់ចុះក្នុងទំហំខ្ពស់បំផុតដល់ ៦៨.៧% កាលពីខែឧសភា ធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៩ ក្នុងនោះចំនួនអ្នកធ្វើដំណើរបានថយចុះដល់ ៩៩.៤% ចំណែកឯជើងហោះហើរដឹកទំនិញវិញបានជួយយោងប្រតិបត្តិការ ដែលកើនឡើងខ្ពស់វិញ ២៩.៣%។ តាមពិតទៅ ប្រតិបត្តិការហោះហើរក្នុងទីក្រុងហុងកុង បានមានសញ្ញាអវិជ្ជមានតាំងពីឆ្នាំមុនមកម្ល៉េះ បន្ទាប់ពីការកើតបាតុកម្ម ប្រឆាំងរដ្ឋាភិបាលចិនដីគោក ដែលបានធ្វើឲ្យវិស័យទេសចរណ៍បាត់បង់មួយផ្នែកធំ។

លោក Lei Zheng ស្ថាបនិកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអាកាសចរណ៍នៅទីក្រុង Melbourne បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រាក់កម្ចីថ្មីដែលមានតម្លៃ ៣៥ ពាន់លានដុល្លារហុងកុង គឺជាដំណឹងល្អសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិហុងកុង ព្រោះវាជាអាកាសយានដ្ឋានដ៏សំខាន់មួយ ដែលទទួលប្រតិបត្តិផ្លាស់ប្ដូរជើងហោះហើរទៅកាន់គោលដៅសំខាន់ទូទាំងពិភពលោកយ៉ាងមមារញឹក ហើយកម្ចីនោះក៏នឹងពង្រីកដល់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវហោះហើរ ៣ គន្លងបន្ថែមដល់អាកាសយានដ្ឋានផងដែរ ដូចនេះគេអាចបង្កើនទំនាក់ទំនងច្រើនពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។ 

យ៉ាងណាមិញ កម្ចីហិរញ្ញប្បទានខាងលើមិនមានន័យថាល្អទាំងស្រុងនោះទេ ព្រោះវាត្រូវមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ពីអាកាសយាន្ដដ្ឋានសិង្ហបុរី និងកូរ៉េខាងត្បូង ដែលសុទ្ធសឹងជាអាកាសយានដ្ឋានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ល្អបំផុតលើលោក។ ចំណែកឯវិបត្តិនៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ នៅប្រទេសចិនដីគោក បានដាក់បន្ទុកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ព្រលានយន្ដហោះហុងកុង ដូចនេះគេរំពឹងថាប្រតិបត្តិការហោះហើរនឹងអាចធ្លាក់ចុះ ៧០% នៅឆ្នាំ២០២០ ហើយក៏មិនរំពឹងមានកំណើនខ្ពស់ដែរ នៅឆ្នាំ ២០២១។